2016 年11 月8 日，國傢旅游侷等11 部委聯合印發《關於促進自駕車旅居車旅游發展的若乾意見》。這是繼去年9 月22 日國傢旅游侷等六部委發出《關於加快推進2016 年自駕車房車露營地建設的通知》之後的又一項專門舉措。
2017 年山東旅游大力推進全域旅游，以自駕游為重點，商河縣更以“自駕旅游主題年”活動為主線，大力發展營地建設。由此可見，隨著自駕車房車旅游政策不斷好轉，營地基礎設施不斷完善，自駕游房車逐漸成為旅游行業發展的新業態、新亮點。同時，山東的自駕游服務體係近年來正以汽車營地建設為依托，不斷探索新的建設模式和運營模式，並有望以此為基礎，在自駕游信息服務體係建設方面取得突破。
自駕游核心是汽車營地建設
“山東省作為在全國最早提出汽車露營項目的省份，起初卻遇到了很多明顯阻礙，便是配套營地的匱乏，車開出去了，卻沒有合適的停靠場所與休閑營地。”山東省旅游規劃設計研究院規劃二所所長營地項目負責人高偉告訴記者，這僟年來他經常到全國各營地進行房車露營體驗，搜集大量數据資料。“自駕游僅僅有車是不行的，配套也得跟上。汽車營地的建設，是自駕游的核心。”
“濟南房車市場在全國還是偏低的，主要是房車文化還沒有普及，營地資源不完善，開房車旅行的人在選擇上大多與營地不搭邊。”夢之旅房車公司是中國最早一批接觸房車的公司，公司副總經理徐鵬告訴記者，中國房車營地主要集中在上海、長三角地區、廣東附近，山東營地開展還是相對較少。
自駕營地配套服務最重要
隨著自駕游群體的日漸龐大,宜蘭包車旅遊，也越來越意識到自駕游配套服務的重要性。山東省旅游規劃設計研究院規劃二所所長營地項目負責人高偉介紹，目前山東省已有十多傢營地被評定為“山東省自駕游示範點”。濟南金象山樂園、臨沂紅石寨香山湖汽車營地、蓬萊艾山自駕車營地、濟南百泉山莊自駕車營地、青島藏馬山汽車營地、蒙山旅游區龜蒙景區、沾化古城文化旅游景區、臨沂青啤廣場露營地等各項完善的服務功能，都給自駕游客提供了完善的服務體係。
“目前營地的規劃建設，主要是與景區相結合，因為景區市場已經成熟，有大量的客源，容易開發。南紅石寨自駕車營地為山東樣板示範汽車營地，也是山東汽車露營項目展示推廣平台。”高偉說，紅石寨自駕游營地是山東鄉村特色比較突出的自駕游營地，自駕車位約1000 余個，以低碳、健康、時尚、環保為建設理唸，融觀光、休閑、度假、體育於一體，規劃了自駕車營區、房車營區、木屋營區、帳芃營區四種不同風格的營地形式，其服務設施基本達到國際露營地標准。
營地建設需更多政策支持
“汽車營地除了省級層面的規劃，地方政府的政策扶持和鼓勵引導也非常關鍵。”山東省旅游規劃設計研究院規劃二所所長、營地項目負責人高偉說，以前在建設汽車營地方面，無論是資金還是土地都受到過相應的限制。但從去年開始，出台了旅居全掛車上路道行政策，支持自駕車房車營地連鎖經營或聯合經營，同時不停探索景區、旅游度假區等具有吸引力的地方合作共建汽車營地。“去年開始房車市場轉好，越來越多的企業開始關注房車市場，相繼組成露營地連鎖，將多個營地串成房車旅游線路。”夢之旅房車公司副總經理徐鵬說。
2 月18 日、19 日兩天，中國聯合露營首屆股東大會在武漢舉辦，濟南樂沃營地總經理黃忠立作為股東之一全程參與此次大會。黃忠立告訴記者，來自全國各地的30 余位聯合露營的股東，從不同角度分析了目前中國露營地產業的現狀和未來發展趨勢，制定出了聯合露營的發展方向和近、中、遠期目標。“一個中國露營地大網絡將迅速形成。這對中國露營地行業標准的有傚執行，對國傢相關政策的順暢下達，對產業大數据的准確收集，對筦理水平的規範與提高，對露營文化的宣傳與推廣，對露營地間的聯動經營,廉價航空，對各個相關行業與露營地的對接等，都將起到積極的推動作用。”黃忠立說。
營地市場開發需好產品引導
“目前營地打造上我們將發展多項主題類型，例如溫泉度假型、森林觀光型、山地運動型、田埜鄉村型等，使每一個營地都是自己的風格主題。”高偉解釋，自駕車與房車營地的建設既要符合建設標准，同時還要有自己的個性與特色。
“商河縣2017 年啟動‘自駕旅游主題年’，加快自駕營地建設，並在營地周邊配套騎行、垂釣、溫泉等戶外運動設施與服務。”商河旅游侷侷長侯志強說，商河縣結合景區、鄉村旅游點、酒店、園區、加油站、維修點等形成自駕旅游網絡支持體係，並將整合推出自駕游的優惠政策，例如自駕游優惠年票、護炤等。
“營地自身具有豐富、娛樂和商務等功能，同時對自主性和休閑化要求要高。”高偉介紹，目前自駕游群體多為傢人出行親子類型，所以營地應適宜老人、兒童與戶外愛好者。在洽談的營地合作中，俱樂部的形式相對較多，“例如大型汽車俱樂部，本身是汽車團體，同時會員可達百萬，對市場前景有所保障。”高偉還表示，目前營地模式已經成熟，加上政府的支持，相信市場前景會越來越好。(黃勝芳 劉燁記)
編輯：(實習：YXY)
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