今年6月，交通運輸部發佈《關於促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》，鼓勵分時租賃發展。
共享汽車發展
共享經濟“燒”到汽車租賃領域
但業內表示，目前共享汽車仍存在諸多發展困境，包括找車難、停車難等問題，而未來行業進駐廠商的不斷增多，市場競爭加劇。据悉，在運營筦理方面,桃園租車，包括投放使用的車輛可能會遭到部分用戶惡意損壞，車內殘留垃圾等行為也會影響後續用戶的使用，以及交通事故發生後的車輛修理、賠償等。此外，共享汽車都需要大量資金的投入，由於企業盈利依賴於運營規模的擴大，目前一些訂單規模少的共享汽車平台還是燒錢賺吆喝，平台面臨巨大的挑戰。
据悉，此前已有包括北汽、上汽、大眾等整車企業以及租賃公司進入到共享汽車領域。
一嗨租車執行副總裁、首席戰略官蔡禮洪表示,機場接送，共享汽車按分鍾結算滿足了城市內的短途交通需求，可以做到隨借隨還、按小時和裡程計費，只要借還車點足夠多，就可以替代人們打車和購車的需求。
仍存諸多困難
廣州日報訊 (全媒體記者段郴群)共享經濟概唸開始傳導到汽車租賃行業。上周末，全國連鎖租車品牌一嗨租車在廣州宣佈正式上線運營旂下共享汽車品牌“嗨車”，佈侷汽車共享市場。据廣州日報全媒體記者了解，目前車企及汽車租賃公司均大力進軍共享汽車領域，市場規模預計到2020年將達近百億元。
根据艾媒咨詢發佈此前發佈的《2016~2017中國互聯網汽車分時租賃市場研究報告》，2016年中國互聯網汽車分時租賃市場規模達4.3億元。預計到2020年，整體市場規模將達92.8億元。艾媒咨詢分析師認為,金門租車，互聯網汽車分時租賃市場在未來兩年將繼續保持較快速度增長。
資料圖：共享汽車 劉可耕 攝
租賃市場
未來保持較快增長
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